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工信部公布汽车动力电池行业规范条件(2017年)印发稿-金沙官网

作者:金沙官网 时间:2020-11-04 05:38
本文摘要:本周不仅是焦点,工信部还公布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)印发稿》,业界拒绝提高生产能力40倍,门槛太高。根据新规定,锂离子动力电池单体企业年生产能力在80亿瓦以下,金属氢化物镍动力电池单体企业年生产能力在1亿瓦以下,超级电容器单体企业年生产能力在1千万瓦以下。

汽车

周末如期到达,又到了编辑为大家发一周锂新闻的时候了!本周不仅是焦点,工信部还公布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)印发稿》,业界拒绝提高生产能力40倍,门槛太高。另外,“超级铝电池”的出现、固态电池的新发展等科研成果都充满了,请大家一起思考!热点讨论1。工信部于《汽车动力电池行业规范条件(2017年)印发稿》 11月22日由工信部通报,并公开发表了对《汽车动力电池行业规范条件》 (2017年)的意见。这是对2015年3月发表的《汽车动力蓄电池行业规范条件》的修改,新版意见稿与现有版本相比发生了8大主要变化,其中对企业生产力的拒绝可以说是“剧变”。

在生产能力方面拒绝。根据新规定,锂离子动力电池单体企业年生产能力在80亿瓦以下,金属氢化物镍动力电池单体企业年生产能力在1亿瓦以下,超级电容器单体企业年生产能力在1千万瓦以下。系统企业的年生产能力不超过8万套或40亿瓦小时。

生产多种类型的动力电池集体企业、系统企业,年生产能力应分别符合上述拒绝。与现有新版相比,对锂电池单体企业的年产量拒绝扩大了40倍!金属氢化物镍动力电池单体企业的年产量拒绝也扩大了10倍。

超级电容器单体企业的生产能力拒绝有点严格,只擦了两倍。其余开关分别为1)用术语将“电源电池”更改回“电源电池”。

高通

2)拒绝企业追加安全保障;3)在生产条件方面,增加对监控和一致性的两个拒绝。4)在技术能力方面,对额外设备和研发能力的两个拒绝5)产品拒绝方面,动力电池产品不能符合现行国家标准、行业标准,合格的汽车动力电池必须通过测试机构的测试。6)售后服务方面,企业不能对电力电池故障具有较慢的号召力和电力电池对使用、故障及主要问题进行总结分析的能力。

生产能力

7)在整体规范管理方面。停止公告资格的企业不得按期调查,调查后重新检查仍然不合适,目录中不会取消。不顾乌龙、贿赂等任何手段被列为公告,属于必要的关系安全事项,撤回后3年内停止法院公告申请人。

意见稿发表后,业界争论的焦点集中在拒绝生产力上。调查显示,在拒绝生产能力方面,目前国内电池企业只能超过比亚迪和CATL(年末)。

技术前沿2。高通QC4.0慢波出世:15分钟电池50月17日,高通发布了顶级移动处理器骁龙835,随后发布了新的慢电池技术QuickCharge4.0(全部QC4.0)。据高通(Gao Tong)透露,QC4.0与3.0的最低电池功率一样,是18瓦,但电池速度提高了20%。

这是因为QC4.0使用了新的双变更技术,比前一代产品高出30%,电池时设备温度为摄氏5度,反对USB类型-C和USB-PD。AlexKatouzian高通产品管理高级副总裁表示,QC4.0可以在约15分钟内为设备充电50%以上的电力。

QC4.0是高通新一代慢电池技术,不适用于高通用835处理器,因此明年发布的大部分主力手机电池速度可能不会有质的提高。(威廉莎士比亚,北上广深)。


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